Seewetter

Seewetter:

Im folgenden findest Du die aktuelle Seewettervorhersage für Nordsee und Ostsee. Eine Gebietskarte findest Du unterhalb der aktuellen Meldungen.

Seewetterbericht für Nord- und Ostsee

herausgegeben vom Seewetterdienst Hamburg
22.02.2020, 08 UTC:
Bis heute Nacht ist in folgenden Vorhersagegebieten
mit Sturm zu rechnen:
Deutsche Bucht
Südwestliche Nordsee
Fischer
Dogger
Forties
Viking
Utsira
Skagerrak
Kattegat
Belte und Sund
Westliche Ostsee
Südliche Ostsee
Südöstliche Ostsee
Zentrale Ostsee
Nördliche Ostsee
Engl. Kanal Westteil
Engl. Kanal Ostteil

Bis heute Nacht ist in folgenden Vorhersagegebieten
mit Starkwind zu rechnen:
Ijsselmeer
Boddengewässer Ost
Rigaischer Meerbusen


Wetterlage:
Umfangreiches Orkantief 955 Norwegische See, etwas
vertiefend, nordostziehend. Weiteres Orkantief 957
südöstlich Island, abschwächend, ostziehend.
Sonnabendmittag neüs Tief 970 Mittelschweden, zugehörige
Kaltfront 1010 Deutsche Bucht, 1020 englischer Kanal,
ostschwenkend. Hoch 1035 Raum Biskaya, ostausweitend.

Vorhersage gültig bis heute Nacht:
Engl. Kanal Westteil:
Südwest um 7, See 5 Meter.
Engl. Kanal Ostteil:
Südwest um 7, See 4 Meter.
Ijsselmeer:
Südwest 7, westdrehend, abnehmend 6 See 1,5 Meter.
Deutsche Bucht:
Südwest um 8, westdrehend, später orkanartige
Schaürböen, See 6 Meter.
Südwestliche Nordsee:
Südwest um 8, etwas abnehmend, schwere Sturmböen, See 3
bis 5 Meter.
Fischer:
Südwest um 8, westdrehend, orkanartige Schaürböen, See 7
Meter.
Dogger:
Südwest 7 bis 8, westdrehend, orkanartige Böen, See 4 bis
6 Meter.
Forties:
Südwest bis West um 9, Orkanböen, strichweise Gewitter,
See 7 bis 8 Meter.
Viking:
Südwest bis West um 8, orkanartige Böen, strichweise
Gewitter, See 7 Meter.
Utsira:
Südwest bis West um 7, orkanartige Böen, strichweise
Gewitter, See 7 Meter.
Skagerrak:
Südwest um 8, westdrehend, Orkanböen, See 6 Meter.
Kattegat:
Südwest 7 bis 8, später westdrehend, schwere Schaürböen,
See 3 Meter.
Belte und Sund:
Südwest 7 bis 8, westdrehend, schwere Schaürböen, See 2
Meter.
Westliche Ostsee:
Südwest 7 bis 8, westdrehend, später schwere Schaürböen,
See 3 Meter.
Südliche Ostsee:
Südwest 7 bis 8, schwere Schaürböen, See 3 bis 5 Meter.
Boddengewässer Ost:
Südwest 6 bis 7, See 2 Meter.
Südöstliche Ostsee:
Südwest 8, etwas abnehmend, orkanartige Schaürböen, See
5 Meter.
Zentrale Ostsee:
Südwest 7 bis 8, später orkanartige Schaürböen, See 5
Meter.
Nördliche Ostsee:
Südwest 7 bis 8, später orkanartige Schaürböen, See 5
Meter.
Rigaischer Meerbusen:
Südwest 6 bis 7, etwas zunehmend, See 2,5 Meter.

Aussichten gültig bis morgen Mittag:
Engl. Kanal Westteil:
Südwest bis West um 7, etwas abnehmend.
Engl. Kanal Ostteil:
Südwest bis West 6 bis 7.
Ijsselmeer:
Westliche Winde 6, abnehmend 5.
Deutsche Bucht:
West 8, etwas rechtdrehend, abnehmend 6.
Südwestliche Nordsee:
Südwestliche Winde 6 bis 7, etwas rechtdrehend, etwas
abnehmend.
Fischer:
Westliche Winde um 8, etwas abnehmend
Dogger:
Westliche Winde 7 bis 8, etwas abnehmend
Forties:
Westliche Winde 8 bis 9, etwas abnehmend.
West um 8, nordwestdrehend, abnehmend 5 bis 6.
Utsira:
West 7 bis 8, nordwestdrehend, abnehmend 5.
Skagerrak:
West um 8, abnehmend um 7
Kattegat:
West 7 bis 8, abnehmend 6
Belte und Sund:
Westliche Winde um 7, abnehmend 5 bis 6
Westliche Ostsee:
West um 7, abnehmend 5 bis 6
Südliche Ostsee:
Südwest bis West 7 bis 8, etwas abnehmend.
Boddengewässer Ost:
Südwest bis West 6 bis 7, etwas abnehmend.
Südöstliche Ostsee:
Südwest bis West 7 bis 8.
Zentrale Ostsee:
Südwest bis West 7 bis 8, etwas abnehmend.
Nördliche Ostsee:
Südwest bis West 7 bis 8, etwas abnehmend.
Rigaischer Meerbusen:
Südwest um 7.

Windstärke in Beaufort, Luftdruck in Hektopascal

Welche Kennzahlen sind für das Segelwetter wichtig?

Als Segler lebt man vom Wind – ohne den richtigen Wind kein Vorwärtskommen! Doch der Wind kann launisch sein. Für Segler ist es deshalb essentiell sich rechtzeitig und regelmäßig über die herrschenden und bevorstehenden Windverhältnisse zu informieren. Gerade auf längeren Reisen, wie beispielsweise dem Sommerurlaub, muss die Planung aufgrund geränderter Windverhältnisse oftmals angepasst werden. Der Wind ist folglich auch die wichtigste Kennzahl des Segelwetters.

Entscheidend für die Planung sind Windstärke und Windrichtung.

• Die Windstärke entscheidet darüber, ob überhaupt gesegelt werden kann. Ist der Wind zu schwach, muss die Überfahrt eventuell verschoben werden oder man verlässt sich (falls vorhanden) auf den Motor. Ist der Wind jedoch wiederum zu stark, kann er die Fahrt sehr kräftezehrend bis unmöglich machen. Gerade unerfahrene Segler sollten bei zu viel Wind lieber einen Tag im Hafen verbringen.
• Die Windrichtung entscheidet darüber, wohin beziehungsweise auf welchem Kurs gesegelt werden kann. Grundsätzlich kann man bis zu einem Wind der schräg von vorn (ca. 45°) kommt segeln. Mit zunehmendem Gegenwind verlangsamt sich aber auch die Geschwindigkeit. Bei Wind direkt von vorne (unter ca. 45°) muss gekreuzt werden. Das kostet gerade auf langen Strecken zeit und Nerven, weshalb viele Seefahrer lieber die Route abändern als einen weiten Weg zu kreuzen. Am schnellsten ist ein Segelboot, wenn der Wind schräg von hinten (ca. 135°) kommt.

Doch wie entsteht Wind überhaupt?

Was hat es mit dem Luftdruck auf sich? 

Der atmosphärische Wind (Gegenteil: Fahrtwind) ist eine Ausgleichsströmung von Gebieten mit einem hohen Bodenluftdruck hin zu Gebieten mit einem niedrigen Bodenluftdruck.

• Ist es in einem Gebiet warm, so steigt die Luft hier nach oben. Der Luftdruck am Boden fällt ab, weil sich hier nun weniger Teilchen befinden. Hingegen nimmt der Luftdruck in den oberen Luftschichten zu, da sich hier die warme Luft sammelt und anstaut.
• In es in einem anderen Gebiet kälter, so sinkt die Luft hier nach unten. Der Luftdruck in den oberen Luftschichten fällt ab, weil sich hier nun weniger Teilchen befinden. Hingegen nimmt der Luftdruck am Boden zu, da sich hier die kalte Luft sammelt und anstaut.

Zwischen diesen Hoch- und Tiefdruckgebieten am Boden, sowie in den oberen Luftschichten besteht ein Kreislaufsystem.

Die Luft erwärmt sich in einem Gebiet, steigt auf und staut sich in den oberen Luftschichten. Da hier irgendwann zu viele Teilchen auf einem Raum sind und der Luftdruck zu groß wird, strömen die Teilchen in ein kälteres Gebiet, wo sich weniger Teilchen in der oberen Luftschicht befinden (da diese alle nach unten gesunken sind). Hier kühlt sich die Luft dann langsam ab und sinkt dabei Richtung ebenfalls zu Boden. Am Boden sammeln sich wiederum große Luftmengen und der Luftdruck steigt. Um Platz zu finden strömt die Luft über den Boden in Richtung des warmen Gebietes, wo sich ja weniger Teilchen befinden.

So entsteht der atmosphärische Wind!

Aber wie kannst du anhand des Luftdrucks Aussagen über die Windverhältnisse treffen?