Seewetter

Seewetter:

Im folgenden findest Du die aktuelle Seewettervorhersage für Nordsee und Ostsee. Eine Gebietskarte findest Du unterhalb der aktuellen Meldungen.

Seewetterbericht für Nord- und Ostsee

herausgegeben vom Seewetterdienst Hamburg
18.09.2021, 11 UTC:

Bis Sonntag Abend ist in folgenden Vorhersagegebieten
mit Starkwind zu rechnen:
Viking
Utsira
Südliche Ostsee
Südöstliche Ostsee
Zentrale Ostsee
Rigaischer Meerbusen


Wetterlage:
Ein Hoch 1031 über Karelien verstärkt sich leicht. Sein
Keil weitet sich vom Skagerrak nach Norddeutschland aus.
Ein Tief 1002 zieht von der Westukraine langsam
nordostwärts. Ein dazugehöriger Trog über Mecklenburg
schwenkt südostwärts und schwächt sich ab. Der Ausläufer
eines Tiefs 989 bei Jan Mayen ist über Schottland und
England nahezu stationär.

Vorhersage gültig bis Sonntag Abend:
Engl. Kanal Westteil:
Schwachwindig, nordwestdrehend 4 bis 5, Gewitterböen,
Dünung 2,5 Meter.
Engl. Kanal Ostteil:
Schwachwindig, nordwestdrehend 4, See 1 Meter.
Ijsselmeer:
Südost bis Ost 2, zunehmend 4, See 0,5 Meter.
Deutsche Bucht:
Ost bis Südost um 3, zunehmend 4 bis 5, See 1,5 Meter.
Südwestliche Nordsee:
Südöstliche Winde 3 bis 4, Nordteil zeitweise etwas
zunehmend, strichweise diesig, See 1 Meter.
Fischer:
Ost bis Südost 4 bis 5, vorübergehend etwas zunehmend,
See 2 Meter.
Dogger:
Süd bis Südost 3 bis 4, etwas zunehmend, Westteil später
starker Regen, See 1,5 Meter.
Forties:
Süd bis Südost 4 bis 5, etwas zunehmend, Westteil später
starker Regen, See 2,5 Meter.
Viking:
Süd bis Südost 6 bis 7, See 4 Meter.
Utsira:
Südöstliche Winde 6 bis 7, See 3 Meter.
Skagerrak:
Ost um 4, See 1 Meter.
Kattegat:
Ost um 4, See 1 Meter.
Belte und Sund:
Nordost bis Ost um 4, See 1 Meter.
Westliche Ostsee:
Nordost bis Ost 4 bis 5, See 1,5 Meter.
Südliche Ostsee:
Nordost 5 bis 6, See 2 Meter.
Boddengewässer Ost:
Nordost 5, zeitweise etwas abnehmend, See 1,5 Meter.
Südöstliche Ostsee:
Nordost 5 bis 6, See 2,5 Meter.
Zentrale Ostsee:
Nordost 5 bis 6, See 2,5 Meter.
Nördliche Ostsee:
Nordost bis Ost 4 bis 5, etwas zunehmend, See 2 Meter.
Rigaischer Meerbusen:
Nordost 5 bis 6, See 2 Meter.

Aussichten gültig bis Montag Abend:
Engl. Kanal Westteil:
Nordwest bis Nord 4 bis 5, etwas abnehmend.
Engl. Kanal Ostteil:
Nordwest bis Nord 3 bis 4, vorübergehend etwas zunehmend.
Ijsselmeer:
Ost 4, etwas abnehmend, später nordostdrehend.
Deutsche Bucht:
Ost bis Südost 4 bis 5, etwas abnehmend, später
gebietsweise schwach umlaufend.
Südwestliche Nordsee:
Östliche Winde um 4, etwas abnehmend.
Fischer:
Ost bis Südost 4 bis 5, etwas abnehmend, süddrehend.
Dogger:
Südost bis Süd 4 bis 5, etwas abnehmend, Westteil
südwestdrehend.
Forties:
Südost bis Süd 5 bis 6, etwas abnehmend, südwestdrehend.
Viking:
Südliche Winde 6 bis 7, etwas abnehmend.
Utsira:
Südöstliche Winde 6 bis 7, Südteil abnehmend 4 bis 5.
Skagerrak:
Ost 3 bis 4, südost- bis süddrehend.
Kattegat:
Ost 4, abnehmend 2 bis 3, nordostdrehend.
Belte und Sund:
Nordost bis Ost um 4, abnehmend 2 bis 3.
Westliche Ostsee:
Nordost bis Ost 4 bis 5, abnehmend um 3.
Südliche Ostsee:
Nordost 5 bis 6, abnehmend 4.
Boddengewässer Ost:
Nordost 5, abnehmend 3 bis 4.
Südöstliche Ostsee:
Nordost bis Nord 5 bis 6 abnehmend 4.
Zentrale Ostsee:
Nordost 5 bis 6, abnehmend 4.
Nördliche Ostsee:
Nordost bis Ost 5 bis 6, etwas abnehmend.
Rigaischer Meerbusen:
Nordost 5 bis 6, etwas abnehmend.

Windvorhersage für 10m Höhe, Windstärke in Beaufort,
Luftdruck in Hektopascal

Welche Kennzahlen sind für das Segelwetter wichtig?

Als Segler lebt man vom Wind – ohne den richtigen Wind kein Vorwärtskommen! Doch der Wind kann launisch sein. Für Segler ist es deshalb essentiell sich rechtzeitig und regelmäßig über die herrschenden und bevorstehenden Windverhältnisse zu informieren. Gerade auf längeren Reisen, wie beispielsweise dem Sommerurlaub, muss die Planung aufgrund geränderter Windverhältnisse oftmals angepasst werden. Der Wind ist folglich auch die wichtigste Kennzahl des Segelwetters.

Entscheidend für die Planung sind Windstärke und Windrichtung.

• Die Windstärke entscheidet darüber, ob überhaupt gesegelt werden kann. Ist der Wind zu schwach, muss die Überfahrt eventuell verschoben werden oder man verlässt sich (falls vorhanden) auf den Motor. Ist der Wind jedoch wiederum zu stark, kann er die Fahrt sehr kräftezehrend bis unmöglich machen. Gerade unerfahrene Segler sollten bei zu viel Wind lieber einen Tag im Hafen verbringen.
• Die Windrichtung entscheidet darüber, wohin beziehungsweise auf welchem Kurs gesegelt werden kann. Grundsätzlich kann man bis zu einem Wind der schräg von vorn (ca. 45°) kommt segeln. Mit zunehmendem Gegenwind verlangsamt sich aber auch die Geschwindigkeit. Bei Wind direkt von vorne (unter ca. 45°) muss gekreuzt werden. Das kostet gerade auf langen Strecken zeit und Nerven, weshalb viele Seefahrer lieber die Route abändern als einen weiten Weg zu kreuzen. Am schnellsten ist ein Segelboot, wenn der Wind schräg von hinten (ca. 135°) kommt.

Doch wie entsteht Wind überhaupt?

Was hat es mit dem Luftdruck auf sich? 

Der atmosphärische Wind (Gegenteil: Fahrtwind) ist eine Ausgleichsströmung von Gebieten mit einem hohen Bodenluftdruck hin zu Gebieten mit einem niedrigen Bodenluftdruck.

• Ist es in einem Gebiet warm, so steigt die Luft hier nach oben. Der Luftdruck am Boden fällt ab, weil sich hier nun weniger Teilchen befinden. Hingegen nimmt der Luftdruck in den oberen Luftschichten zu, da sich hier die warme Luft sammelt und anstaut.
• In es in einem anderen Gebiet kälter, so sinkt die Luft hier nach unten. Der Luftdruck in den oberen Luftschichten fällt ab, weil sich hier nun weniger Teilchen befinden. Hingegen nimmt der Luftdruck am Boden zu, da sich hier die kalte Luft sammelt und anstaut.

Zwischen diesen Hoch- und Tiefdruckgebieten am Boden, sowie in den oberen Luftschichten besteht ein Kreislaufsystem.

Die Luft erwärmt sich in einem Gebiet, steigt auf und staut sich in den oberen Luftschichten. Da hier irgendwann zu viele Teilchen auf einem Raum sind und der Luftdruck zu groß wird, strömen die Teilchen in ein kälteres Gebiet, wo sich weniger Teilchen in der oberen Luftschicht befinden (da diese alle nach unten gesunken sind). Hier kühlt sich die Luft dann langsam ab und sinkt dabei Richtung ebenfalls zu Boden. Am Boden sammeln sich wiederum große Luftmengen und der Luftdruck steigt. Um Platz zu finden strömt die Luft über den Boden in Richtung des warmen Gebietes, wo sich ja weniger Teilchen befinden.

So entsteht der atmosphärische Wind!

Aber wie kannst du anhand des Luftdrucks Aussagen über die Windverhältnisse treffen?