Seewetter

Seewetter:

Im folgenden findest Du die aktuelle Seewettervorhersage für Nordsee und Ostsee. Eine Gebietskarte findest Du unterhalb der aktuellen Meldungen.

Seewetterbericht für Nord- und Ostsee

herausgegeben vom Seewetterdienst Hamburg
02.12.2022, 06 UTC:

Bis Sonnabend früh ist in folgenden Vorhersagegebieten
mit Starkwind zu rechnen:
Deutsche Bucht
Südwestliche Nordsee
Fischer
Viking
Skagerrak
Engl. Kanal Westteil
Engl. Kanal Ostteil


Wetterlage:
Ausgehend von einem umfangreichen Hoch 1053 über dem Ural
erstreckt sich ein Keil über Südnorwegen nach Südengland.
Der Keil schwenkt nach Irland. Ein Sturmtief 988 über der
Irmingersee füllt sich auf. Ein Randtief 1012 nordwestlich
der Hebriden schwächt sich ab. Über Nordalgerien bildet
sich ein Tief. Es zieht bis Samstagmorgen zum Löwengolf
1003.

Vorhersage gültig bis Sonnabend früh:
Engl. Kanal Westteil:
Südost um 4, ost- bis nordostdrehend, zunehmend 6,
strichweise Schaürböen, See 3 Meter.
Engl. Kanal Ostteil:
Ost bis Nordost um 4, zunehmend 6, strichweise
Schaürböen, See zunehmend 2 Meter.
Ijsselmeer:
Ost bis Nordost um 3, zunehmend 4 bis 5, See 0,5 Meter.
Deutsche Bucht:
Ost bis Nordost um 4, zunehmend 5 bis 6, Schaürböen, See
zunehmend 2 Meter.
Südwestliche Nordsee:
Ost bis Nordost um 4, zunehmend 5 bis 6, Schaürböen, See
zunehmend 2 Meter.
Fischer:
Ost bis Nordost 5 bis 6, strichweise Schaürböen, See 2
Meter.
Dogger:
Ost bis Nordost 4 bis 5, etwas zunehmend, strichweise
diesig, See zunehmend 2 Meter.
Forties:
Südost bis Ost um 5, vorübergehend etwas abnehmend, See 2
Meter.
Viking:
Süd bis Südost um 6, abnehmend 4 bis 5, See 2 bis 4
Meter.
Utsira:
Nordteil Südost bis Ost um 3, Südteil Ost um 5, See 2
Meter.
Skagerrak:
Nordost 5 bis 6, strichweise Schneeböen, See 2 Meter.
Kattegat:
Ost bis Nordost 4 bis 5, später etwas zunehmend,
strichweise diesig, See 1 Meter.
Belte und Sund:
Ost bis Nordost 4 bis 5, strichweise Schaürböen, See 0,5
Meter.
Westliche Ostsee:
Ost bis Nordost um 3, zunehmend 4 bis 5, strichweise
Schaürböen, See 1 Meter.
Südliche Ostsee:
Östliche Winde um 4, zeitweise etwas zunehmend,
strichweise Schaürböen, See 1 Meter.
Boddengewässer Ost:
Ost 3 bis 4, etwas zunehmend, strichweise Schaürböen,
See später 1 Meter.
Südöstliche Ostsee:
Östliche Winde um 3, etwas zunehmend, strichweise diesig,
See 1 Meter.
Zentrale Ostsee:
Ost bis Nordost um 4, strichweise Schneeböen, See 1
Meter.
Nördliche Ostsee:
Ost bis Nordost um 4, strichweise Schneeböen, See 1
Meter.
Rigaischer Meerbusen:
Südost bis Ost um 3, strichweise diesig, See 0,5 Meter.

Aussichten gültig bis Sonntag früh:
Engl. Kanal Westteil:
Ost bis Nordost 5 bis 6, Südteil etwas abnehmend.
Engl. Kanal Ostteil:
Ost bis Nordost 5 bis 6, Südteil etwas abnehmend.
Ijsselmeer:
Ost bis Nordost 4 bis 5.
Deutsche Bucht:
Ost bis Nordost 5 bis 6.
Südwestliche Nordsee:
Ost bis Nordost um 5.
Fischer:
Ost bis Nordost um 6.
Dogger:
Ost bis Nordost 5 bis 6.
Forties:
Südost bis Ost um 5, etwas zunehmend.
Viking:
Süd bis Südost um 4, etwas abnehmend.
Utsira:
Nordteil Südost um 3, Südteil Ost 5 bis 6.
Skagerrak:
Nordost 5 bis 6.
Kattegat:
Ost bis Nordost um 5.
Belte und Sund:
Ost bis Nordost 4 bis 5.
Westliche Ostsee:
Ost bis Nordost um 4.
Südliche Ostsee:
Östliche Winde um 5, etwas abnehmend.
Boddengewässer Ost:
Ost um 4.
Südöstliche Ostsee:
Ost um 4, etwas abnehmend, südostdrehend.
Zentrale Ostsee:
Östliche Winde um 4, etwas abnehmend.
Nördliche Ostsee:
Ost bis Nordost um 4.
Rigaischer Meerbusen:
Südost 3 bis 4.

Windvorhersage für 10m Höhe, Windstärke in Beaufort,
Luftdruck in Hektopascal

Welche Kennzahlen sind für das Segelwetter wichtig?

Als Segler lebt man vom Wind – ohne den richtigen Wind kein Vorwärtskommen! Doch der Wind kann launisch sein. Für Segler ist es deshalb essentiell sich rechtzeitig und regelmäßig über die herrschenden und bevorstehenden Windverhältnisse zu informieren. Gerade auf längeren Reisen, wie beispielsweise dem Sommerurlaub, muss die Planung aufgrund geränderter Windverhältnisse oftmals angepasst werden. Der Wind ist folglich auch die wichtigste Kennzahl des Segelwetters.

Entscheidend für die Planung sind Windstärke und Windrichtung.

• Die Windstärke entscheidet darüber, ob überhaupt gesegelt werden kann. Ist der Wind zu schwach, muss die Überfahrt eventuell verschoben werden oder man verlässt sich (falls vorhanden) auf den Motor. Ist der Wind jedoch wiederum zu stark, kann er die Fahrt sehr kräftezehrend bis unmöglich machen. Gerade unerfahrene Segler sollten bei zu viel Wind lieber einen Tag im Hafen verbringen.
• Die Windrichtung entscheidet darüber, wohin beziehungsweise auf welchem Kurs gesegelt werden kann. Grundsätzlich kann man bis zu einem Wind der schräg von vorn (ca. 45°) kommt segeln. Mit zunehmendem Gegenwind verlangsamt sich aber auch die Geschwindigkeit. Bei Wind direkt von vorne (unter ca. 45°) muss gekreuzt werden. Das kostet gerade auf langen Strecken zeit und Nerven, weshalb viele Seefahrer lieber die Route abändern als einen weiten Weg zu kreuzen. Am schnellsten ist ein Segelboot, wenn der Wind schräg von hinten (ca. 135°) kommt.

Doch wie entsteht Wind überhaupt?

Was hat es mit dem Luftdruck auf sich? 

Der atmosphärische Wind (Gegenteil: Fahrtwind) ist eine Ausgleichsströmung von Gebieten mit einem hohen Bodenluftdruck hin zu Gebieten mit einem niedrigen Bodenluftdruck.

• Ist es in einem Gebiet warm, so steigt die Luft hier nach oben. Der Luftdruck am Boden fällt ab, weil sich hier nun weniger Teilchen befinden. Hingegen nimmt der Luftdruck in den oberen Luftschichten zu, da sich hier die warme Luft sammelt und anstaut.
• In es in einem anderen Gebiet kälter, so sinkt die Luft hier nach unten. Der Luftdruck in den oberen Luftschichten fällt ab, weil sich hier nun weniger Teilchen befinden. Hingegen nimmt der Luftdruck am Boden zu, da sich hier die kalte Luft sammelt und anstaut.

Zwischen diesen Hoch- und Tiefdruckgebieten am Boden, sowie in den oberen Luftschichten besteht ein Kreislaufsystem.

Die Luft erwärmt sich in einem Gebiet, steigt auf und staut sich in den oberen Luftschichten. Da hier irgendwann zu viele Teilchen auf einem Raum sind und der Luftdruck zu groß wird, strömen die Teilchen in ein kälteres Gebiet, wo sich weniger Teilchen in der oberen Luftschicht befinden (da diese alle nach unten gesunken sind). Hier kühlt sich die Luft dann langsam ab und sinkt dabei Richtung ebenfalls zu Boden. Am Boden sammeln sich wiederum große Luftmengen und der Luftdruck steigt. Um Platz zu finden strömt die Luft über den Boden in Richtung des warmen Gebietes, wo sich ja weniger Teilchen befinden.

So entsteht der atmosphärische Wind!

Aber wie kannst du anhand des Luftdrucks Aussagen über die Windverhältnisse treffen?