SeewettervorhersageNord- und Ostsee

Wetterkunde

Der Prüfungsteil, der nach der Prüfung am meisten wert ist. Seezeichen kann man nachschlagen, Wetter nicht.

Prüfungsbereich WetterkundeÜbungsfragen mit Erklärung

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Was geprüft wird

Der Wetterteil ist überschaubar: Beaufort-Skala und ihre Bezeichnungen, Luftdruck und seine Tendenz, die wichtigsten Wolkenformen, Warnzeichen für Gewitter und Böen, sowie die Empfangswege für Wetterinformationen an Bord.

Beaufort

Sie müssen die Bezeichnungen kennen — insbesondere die Schwellen: Bft 6 starker Wind (Starkwindwarnung), Bft 7 steifer Wind, Bft 8 stürmischer Wind (Sturmwarnung), Bft 12 Orkan. Die vollständige Tabelle mit Knoten und Wellenhöhen steht im Ratgeber zur Beaufort-Skala.

Luftdruck

Nicht der Wert zählt, sondern die Änderung. Fällt der Druck über drei Stunden um mehr als drei Hektopascal, ist mit kräftiger Windzunahme zu rechnen. Faustregel: Rücken zum Wind, dann liegt das Tief auf der Nordhalbkugel links.

Gewitter erkennen

Bei Gewitternähe drehen und frischen Böen schlagartig auf, oft um bis zu 180 Grad. Reffen oder bergen, bevor die Front da ist.

Der Prüfungsstoff steht Ihnen hier täglich live gegenüber: Im aktuellen Seewetterbericht finden Sie jede geprüfte Größe in echter Anwendung — Windstärke, Böen, Seegang, Sicht. Wer den ein paar Wochen lang liest, braucht für diesen Prüfungsteil kaum noch zu lernen.

Üben

Fragen zu diesem Bereich

Fragentrainer

Eigene Übungsfragen im Stil der amtlichen Prüfung, jeweils mit begründeter Erklärung. Maßgeblich für die Prüfung ist ausschließlich der amtliche Fragenkatalog in gültiger Fassung.

Thema 1

Seezeichen

Lateral, kardinal, Sonderzeichen — das Betonnungssystem der Region A

Thema 2

Lichter und Ausweichregeln

Positionslichter bei Nacht und wer wem ausweicht

Thema 4

Navigation und Recht

Seemeile, Knoten, Missweisung und Führerscheinpflicht